Ya más de 15 días sin entradas no es sano
para este blog así que tengo que hacer algo al respecto, ya estamos en junio y
con las primeras lluvias de la temporada sigo trabajando con lo que puedo en
MAS 35 siempre tengo la maña de dejar abandonado un poco el blog, y sobre todo
no trabajar bien un tema para variarle un poco a todo esto del Anime manga,
esta vez quise variarle y estaba razonando sobre los inventos tecnológicos que
nos han hecho la vida más fácil ( y no tanto) de como la tecnología según
avanza genera inventos que reemplazan a algo anterior y pasado el tiempo un
nuevo invento suple a ese que antes suplió, con distintos grados de éxito; es
decir es un invento que reemplazo a otro pero que no necesariamente significo
un éxito inmediato o de plano el otro anterior era mejor en algunas cosas que
el nuevo que incluso se sigue usando en ciertos lugares o actividades
determinadas. Estos inventos incluso pueden haber resultado exitosos
comercialmente pero que no suplen los problemas que el anterior tenia o que
suplen el problema del anterior pero traen sus propios problemas ya sea
que nadie se dio cuenta o que su masificación y abaratamiento los vuelve menos
duraderos de lo que originalmente eran y que por ende resultan igual o menos
duraderos que sus antecesores.
Intentare hacer una lista de
ejemplos muy comunes, algunos ya están de plano obsoletos y otros siguen en
uso, por ultimo les pido sus comentarios no sin antes recordarles que esto es
percepción mía y que no puedo tener toda la razón o que mis comentarios sean
100% fiables.
Llantas imponchables: desde el inicio del automóvil el uso
de ruedas y la evolución de estas en neumáticos, arrastro la necesidad de que
estos duraran más que un corto viaje de pueblo en pueblo, gracias a esto hoy
tenemos llantas que duran más de 40000 km en uso ordinario, e incluso un poco más,
limitadas eso sí a la degradación natural del caucho que se estima en 5 años,
de ahí en delante una llanta ya no se considera segura y aunque en apariencia
este bien ya no es fiable porque se considera propensa a reventar, pero más que
nada y que a todos prácticamente nos ha pasado, el enfrentar el dilema de una
llanta desinflada victima ya sea del desgaste o de una fortuita condición que
perforo la llanta, desde los albores del mismo auto ha sido un problema muy
recurrente, así pues desde hace mucho surgió el intento de distintas compañías
de neumáticos de crear una llanta a prueba de pinchaduras con distintos grados
de éxito, desde los 80s han existido modelos de neumáticos con compuesto
autosellable que se "derramaba" cuando el neumático se
perforaba y se sellaba, evitando la desagradable tarea del cambio de llanta
sobre todo en momentos críticos, sin embargo estos modelos no han tenido mucha
difusión, desconozco si por que no eran lo que prometían o por lo contrario,
eran demasiado buenos que disminuían las ventas de llantas, o simplemente eran más
costosos que comprar las llantas nuevas, no lo sé pero se me hacían buena idea.
por otro lado y estos si con más
difusión, están los llamados "run flat" los cuales en teoría son
neumáticos que después de perder la presión del aire, se mantienen en condición
usable para un manejo "de emergencia" auxiliados por sensores que
monitorizan la presión del mismo y que le avisan al conductor cuando pierden
presión y es necesario llevarlos a reemplazar, oyeron bien reemplazar, es decir
si te sacan de una emergencia al poder usar el auto en una emergencia pero a
cambio de tener que reemplazarlos cuando la emergencia acabe, como vemos más
que algo practico es más un lujo, es cierto te sacaran de una emergencia pero
esto en la vida real es muy poco frecuente, lo cierto que para la mayoría es
mejor recurrir a la vieja confiable llanta de refacción y a los
neumáticos convencionales y reparables.
Los CD; el avance de la tecnología de
entretenimiento es imparable y en el ámbito musical estaba visto que esta
evolución fue por mucho tiempo donde más se notó, comenzamos con cilindros de
cera que grababan el sonido, después discos metálicos perforados, luego de
vinilo, luego cintas magnéticas en distintos formatos, hasta ahí todo era
analógico, pero en los 80 llegaron los CD los primeros formatos en digital,
prometían ser mejores a todo lo anterior, más facilidad de uso, más portabilidad,
pero sobre todo más calidad ya que el formato digital era más
"limpio" eliminando los scrach e imperfecciones que los formatos
analógicos poseían, y era en gran parte cierto, más aun alegaban que como el
formato digital solo dependía del láser que leía la superficie del disco, este
nunca estaba en contacto directo y en teoría el formato sería más duradero que
un formato analógico de cinta o disco; la gente se tragó el engaño y consumimos
cd a montones, disfrutando de su prístina calidad de audio (a ojos o mejor
dicho a oídos ordinarios), con el paso del tiempo surgieron iteraciones y
competencias también en formato digital como el mini disc y el dcc (cassette
digital compacto) y el MP3 que permitió en un solo cd grabar toda una colección
de música y todavía populares hasta la entrada de esta década pasada,
obviamente superados por los reproductores de mp3 con memoria interna o externa
y posteriormente con los omnipresentes smartphones que nos permiten reproducir
nuestra música donde sea, sin embargo el CD tenia su colección de problemas, el
primero, para los portátiles es que era casi tan inestable como su antecesor el
disco de vinil y también era muy sensible a las ralladuras, más aun, el láser
solo duraba unos años antes de degradarse obligando a su reemplazo, sin contar
que toda la aparente calidad del cd en realidad no era tanta, los verdaderos audio
filos preferían las "cálidas" notas de un disco de vinilo a pesar de
sus escraches que la artificial solidez y uniformidad de la música digital,
vayan ustedes a saber.
Las luces LED: Hay que recordar que a pesar de todo uno
de los inventos más versátiles del mundo y más necesarios ha sido la creación
de luz artificial, que no dependa de una llama combustible, gran parte de lo
que consideramos progreso depende de algo tan simple como poseer luz artificial
eléctrica. Así desde que el estafador Thomas Alva Édison que se apropió del
derecho a distribuir la luz artificial y adjudicarse la invención de la lámpara
incandescente eléctrica en la humanidad ha existido un antes y después desde
este histórico aunque discutible momento.
la lámpara incandescente dio
paso a la luz de vapor de mercurio que ofrecía más iluminación con menos
consumo, lo mismo la luz de lámparas de halógeno y Xenón todas ellas con sus
virtudes y defectos, la más recordada de lo primero es el hecho de "hacer más
con menos" es decir más luz por menos consumo eléctrico, es así como
llegamos al os métodos de iluminación más modernos como la iluminación de leds
es decir diodos de emisión de luz, por años esta iluminación era buscada
por sus beneficios: más luz por watt consumido, mayor durabilidad (de eso
hablaremos más delante) y más nitidez, pero sobre todo más compacidad en tamaño
lo que la hacía perfecta para la retroiluminación de pantallas de pc y sobre
todo laptops y Smartphone, la revolución led de unos 10-15 años para acá parece
imparable, todo parece ventaja, pero todo esto como el titulo lo sugiere
esconde algunos problemillas de los que no todos hemos hablado.
Antes que nada remarco que sí,
la iluminación led posee muchas ventajas, pero no por eso está libre de inconvenientes,
enlistare algunos: el primero, el precio, si, ya se ha reducido bastante pero
aun así la iluminación led es más cara que la iluminación de bombilla eléctrica
(foco) tradicional, además las más económicas son de una calidad discutible y
no son tan durables como uno quisiera, y aún siguen siendo más caras que los
focos tradicionales.
No son tan durables como nos
decían, lo acabo de mencionar arriba pero es importante remarcar este aspecto,
desde que la iluminación led surgió una de sus mayores razones de venta ha sido
junto a su bajo consumo es su mayor durabilidad con respecto a las bombillas,
eso no ha sido del todo cierto sobre todo como lo comentaba si compramos leds
económicos, así que si queremos que nos duren debemos adquirir de marcas y líneas
más costosas pero sobre todo de renombre como osram, hella, etc., pero más
importante aún para generar la famosa iluminación blanca los led se componen de
tres led más pequeños de los colores básicos; rojo verde y azul, que vibran al unísono
y dan como resultado la luz blanca, el led rojo y verde son duraderos pero el
azul por razones de física que aún no me quedan muy claras se desgasta más
rápido, como resultado en un
o se deben, muchas veces esto ocasiona que el circuito
muera primero antes que la luz led, pero de la misma forma como van ligados es
imposible comprar uno separado del otro, y lo peor es que este circuito
encarece más al foco led.
El auto a hidrógeno: Cuando era joven y conocí sobre la
tecnología a hidrógeno se me hizo la tecnología más maravillosa sobre
automoción que existía, el hidrógeno parecía la gran Panacea automotriz parecía
el mejor reemplazo a mediano plazo del viejo y contaminante petróleo:
funcionaba con prácticamente cualquier motor, era completamente limpio al
quemarse, se extraía del agua, era energéticamente superior a la gasolina, y
así lo parecía o al menos así nos lo "vendían" en las revistas
científicas, sin embargo los esfuerzos a hoy en día por hacer viable a este
combustible han sido tibios e infructuosos, en aquellos años nos decían que
para estos años toda la economía se tornaría al hidrógeno, pero lo cierto es
que sigue tan anclada al viejo y sucio petróleo como siempre, no solo eso el
poco apoyo de los gobiernos y compañías y la poca practicidad de obtener este
gas incoloro e inodoro han encerrado en un extraño circulo vicioso para
extraerlo que ha dejado descorazonados a los que antes creíamos en esa
tecnología, en principio un auto a hidrógeno por si solo si es más eficiente
que uno a gasolina, sobre todo uno de célula de combustible, pero no más que
uno eléctrico, y su único beneficio real es que se puede recargar casi tan
rápido como uno de gasolina, pero de ahí en adelante sus beneficios como
combustible alterno y limpio se acaban; su extracción es cara y por ende su
precio, los autos son considerablemente más caros que los de gasolina, incluso
que los eléctricos y sus componentes aún son poco fiables sobre todo la
membrana que hace la reacción química que reacciona con el hidrógeno, todo esto
comprensible porque aún es una tecnología experimental, pero lo más discutible
de esto es el ciclo de extracción del hidrógeno, para separarlo del agua se
ocupa una enorme cantidad de energía y si recuerdan un poco las clases de
física, cuando metes la misma o más energía para obtener energía hay algo malo
en la ecuación.
lo que es peor las otras
alternativas son peores, la extracción de este gas a partir de gas natural u
otros combustibles, es por demás absurda, y la peor; obtenerlo a través de
reactores nucleares horroriza hasta a los que no son ecologistas, yo pienso que
sí, si se le hiciera caso a la gente correcta el hidrógeno podría ser viable, a
un plazo de no sé, quizás 50 años, pero en la forma actual no existe una forma
fácil de usar este gas de forma eficiente limpia y barata, a menos claro que
dejaran de matar a los verdaderos científicos que han podido hacer funcionar
sus motores de agua sabrá Dios como pero lo han hecho, absurdamente silenciados
por intereses ocultos que impiden una verdadera economía limpia, pero hasta
ahora lo presentado por las grandes compañías solo puede recibir el
calificativo de decepcionante.
El Space Shuttle: Llamémosle lanzadera espacial o como lo
conocimos nosotros transbordador espacial; después de las exitosas pero caras
misiones Apollo que le permitieron a los gringos conquistar la luna o al menos
así nos lo hicieron creer, el siguiente paso parecía una conquista a Marte,
pero fue al revés la crisis de los 70s ocasionada entre muchas cosas por el petróleo
y la guerra de Vietnam, le ocasiono a la Nasa un fuerte recorte presupuestal,
evaluando formas más baratas de ir al espacio, a este organismo gubernamental
se le ocurrió la idea de crear un vehículo reutilizable en vez de las clásicas
capsulas y cohetes desechables usados hasta el momento buena idea en teoría
mala en la práctica, de las muchas posibilidades evaluadas desde aviones
espaciales hasta extraños cuerpos elevadores parecidos a abejorros sin alas, la
nasa termino utilizando un aparato relativamente convencional, un cohete con
forma de avión alado eso si con toda la tecnología del momento, las primeras
misiones fueron un éxito relativo hasta que en 1986 la explosión del Challenger
les hizo ver que algo no funcionó bien del todo, lo que es peor, el space
shuttle era inexplicablemente complejo, y muy caro de mantener, aun así fue
usado por 30 años hasta que en 2011 el Atlantis; el ultimo operativo voló su última
misión, casi 10 años después que el Columbia en 2002 se despedazara al
reingresar al espacio matando a todos sus tripulantes, demostrando en el
proceso que las naves espaciales re utilizables eran una idea buena pero terriblemente
mal ejecutada, más si consideramos que su competidora la agencia espacial
soviética después Rusa, casi no modifico sus cohetes desde el lanzamiento del
Sputnik 1 en 1957, solo evolucionándolos y mejorándolos, aunque no es de
olvidarse que estos también quisieron crear su propio transbordador llamado
Buran pero que por falta de fondos no concluyeron y ahora se oxidan y
despedazan en algún hangar olvidado de la antigua URSS
Bueno hasta aquí por hoy, hay
otras tecnologías que se me fueron pero si ustedes recuerdan algunas coméntenlo
con gusto solo queda invitarlos a seguir este blog y estar en
contacto a estos temas si les gustan y comentarlos y claro también dejarles los
avances de MAS 35, que ya estamos por entrar a etapa de entintados pero les dejo
aun los bocetos no sin desearles excelentes días tardes o noches, saludos.